Nubert Lautsprecher, HiFi- und Surround-Elektronik

ich hab auch eine von burmester. bin nicht ganz so zufrieden. hab sie vor jahresfrist auch mal mit der dynaudio von vw eines angestellten der nsf vergleichen können. burmester war in dem fall zweiter sieger.

Ich finde die Dynaudio in meinem Alltrack auch ganz gut. Mit Bluetooth etwas spitz, also Höhen runter, via Apple CarPlay (iPhone 8, AAC 256 kb) sehr gut, von SD-Card (MP3 256 kb) auch gut.

Christian H hat geschrieben:

JensII hat geschrieben:1.4 TSI, DSG

Möge das Glück mit dir sein

Vielleicht hat VW ja zwischenzeitlich nachgebessert, schließlich legt man in diesem Unternehmen dort doch größten Wert auf Kundenzufriedenheit.....

Die DSGs sind mitlerweile in der ten Ölwechsel-generation und mit haben einige Softwareupdates durch -> Langsam sollte es werden.
Der 1.4 TSI ist der letzte seiner Art und wurde gegen den 1.5TSI mit Zylinderabschaltung getauscht.
Seit ~2013 und MQB ist hier keine Steuerkette sondern ein Zahnriemen - Ansonsten kenne ich keine Probleme in der Kombination

Da hat bei mir wirklich das beste "fühl mich Zuhause"-Gefühl beim Kauf eingestimmt. Mazda konnte von der Sitzposition her mithalten, aber der Rest Abmessungen und Platzverhältnisse passten so gar nicht...
Zudem auch eher etwas teurer im Vergleich -> Ih hoffe bestes und freu mich wirklich drauf!

mk_stgt hat geschrieben:ich hab auch eine von burmester. bin nicht ganz so zufrieden. hab sie vor jahresfrist auch mal mit der dynaudio von vw eines angestellten der nsf vergleichen können. burmester war in dem fall zweiter sieger.

Die Burmester war in den Höhen etwas spitz. Aber wen interessiert das in einem AMG? Wäre es meiner, würde ich das Radio ausbauen. Fenster auf, Sportmodus an und den Klang genießen.

Da kann kein GTI und Co. mithalten. Das Ding ist höllisch laut und es klingt wunderschön.

JensII hat geschrieben:Die DSGs sind mitlerweile in der ten Ölwechsel-generation und mit haben einige Softwareupdates durch -> Langsam sollte es werden.

Leider nicht, denn das DSG macht immer noch Probleme, wie man auch in entsprechenden Foren lesen kann. Wünsche dir viel Glück.

Schlimmer schalten als meine Frau kann es auch nicht

@aaof: der motorsound ist schon eine klasse für sich!

JensII hat geschrieben:Die DSGs sind mitlerweile in der ten Ölwechsel-generation und mit haben einige Softwareupdates durch -> Langsam sollte es werden.

Nun ja, ich hoffe es für dich. Die Berichte sprechen eine andere Sprache. Aber gut, dass VW eine enorm lange Garantie gewährt und auch nach deren Ablauf den Ruf eines äusserst zuvorkommenden, kundenfreundlichen und lösungsorientierten Konzerns hat

Indianer hat geschrieben:hab' ich noch nix davon gehört ... hast' einen link?

Verdammt, ich finde es nicht mehr (wurde die Nachricht evtl.als Dementi zurückgezogen?).
Dabei ist es eigentlich ein alter Hut (seit 2017 bekannt):https://www.welt.de/wirtschaft/article1 ... Werks.html
Im Februar dann größere Probleme: https://www.focus.de/auto/elektroauto/t ... 64917.html
Und mit Pioneer ist auch nicht alles in Butter: https://energyload.eu/elektromobilitaet ... nic-tesla/

aaof hat geschrieben:Die Burmester war in den Höhen etwas spitz. Aber wen interessiert das in einem AMG? Wäre es meiner, würde ich das Radio ausbauen. Fenster auf, Sportmodus an und den Klang genießen.

Da kann kein GTI und Co. mithalten. Das Ding ist höllisch laut und es klingt wunderschön.

Bin ich der einzige hier, der die 400 PS lieber "kultiviert" genießen würde? So leise wie möglich,aber dennoch Leistung. Als Millionär käme mir deshalb keine solche Proletenschleuder in die Garage. Dann doch lieber die Maybach-Ausführung. Meine Nachbarn müssen nicht erfahren, wann ich losfahreoder heimkehre.