Rund ums Auto

[David 09]

Ich fahre heute aber mal artig, zum einen ist es nicht mein Auto, zum anderen ist mein Kind dabei.

Keine glückliche Aussage - im Umkehrschluss könnte man annehmen, ist dein Kind nicht dabei, ist’s dir egal, was mit „Unbeteiligten“ passieren könnte, da du ohne dein Kind und mit deinem Auto nicht „artig“ fährst

Gruß

[aaof]

Ich fahre heute aber mal artig, zum einen ist es nicht mein Auto, zum anderen ist mein Kind dabei.

Keine glückliche Aussage - im Umkehrschluss könnte man annehmen, ist dein Kind nicht dabei, ist’s dir egal, was mit „Unbeteiligten“ passieren könnte, da du ohne dein Kind und mit deinem Auto nicht „artig“ fährst

Gruß

Ich fahre seit 25 Jahren unfallfrei, bin aber ein sportlicher Fahrer, ich übertreibe es aber auch nicht. Abstände halte ich ein, passe Fahrstil nach Witterung und Verkehr an. Aber wenn die Autobahn trocken und leer ist, klar fahr ich dann auch gern mal schneller.

[g.vogt]

Nicht dass das Kind ins niegelnagelneue Auto kotzt...
Sportliche Fahrweise mach IMHO nur Spaß, wenn man sich dabei am Lenkrad festhalten kann

[Weyoun]

Keine glückliche Aussage - im Umkehrschluss könnte man annehmen, ist dein Kind nicht dabei, ist’s dir egal, was mit „Unbeteiligten“ passieren könnte, da du ohne dein Kind und mit deinem Auto nicht „artig“ fährst

Da kann man nur hoffen, dass du eine Risikolebensversicherung mit ordentlicher Auszahlsumme hast.

[aaof]

Moin, also ich bin von der neuen B Klasse absolut begeistert. Endlich ist auch die B Klasse ein richtiger Mercedes. Flüsterleise (Motor hört man fast gar nicht, kaum Windgeräusche), sehr gute Federung, liegt für die Fahrzeugklasse gut auf der Straße. Leistung ist absolut ok, die Kiste kann auch schnell.

2 kleine Kritiken hätte ich: die Übersetzung naja, es ist ein Handschalter (wollte meine Frau so). Im 5 bzw. 6 Gang fehlt mir etwas Druck, da ist mein TDI griffiger. Und die Assistenten sind etwas übermütig.

Wenn man z.Bsp. über die Mittellinie fährt, bekommt man direkt ein Feedback übers Lenkrad.

Was man nicht machen sollte: über durchgezogene Linien fahren, das Auto fängt dann an selbständig abzubremsen.

Kurios: ich habe den Rückwärtsgang zuerst nicht gefunden, man muss den Ganghebel nach oben ziehen.

[Uwe Mettmann]

@aaof

Erstmal freut es mich, dass dir euer neues Auto gut gefällt.

Und die Assistenten sind etwas übermütig.

Wenn man z.Bsp. über die Mittellinie fährt, bekommt man direkt ein Feedback übers Lenkrad.

Was man nicht machen sollte: über durchgezogene Linien fahren, das Auto fängt dann an selbständig abzubremsen.

Lassen sich diese übergriffigen Assistenten auch ausschalten?


Gruß

Uwe

[joe.i.m]

Da würde ich auch mal nach schauen, ob sich da was abschalten läßt oder zumindest in der Intensivität abschwächen.
Bei Ford geht das oder ist bei Auslieferung teils garnicht aktiviert gewesen.

Gruß joe

[Goisbart]

Und die Assistenten sind etwas übermütig.
Wenn man z.Bsp. über die Mittellinie fährt, bekommt man direkt ein Feedback übers Lenkrad.
Was man nicht machen sollte: über durchgezogene Linien fahren, das Auto fängt dann an selbständig abzubremsen.

Aber beides nur, wenn man nicht blinkt, richtig?

[aaof]

Ich gehe davon aus, dass man die Assistenten abschalten kann (muss ich mir mal genauer ansehen).

@Goisbart

Kann sein, wobei das echt tückisch ist: auf den Autobahnen waren viele Frostschäden. Da fährt man mal leicht nach rechts, kommt den beiden rechten Reifen leicht auf den Standstreifen und schwups bremst das Auto. Oder in Baustellen, wo man zwangsläufig auf durchgehenden Linien mal fährt, muss man höllisch aufpassen.

[Goisbart]

Aber beides nur, wenn man nicht blinkt, richtig?

@Goisbart
Kann sein, ...

Na ooops...
Wenn diese Assistenten dazu führen, dass die Fahrer endlich vor dem Spurwechsel blinken und auch vor dem Grünstreifen aufwachen, ist viel gewonnen!
Wobei zumindest mein System sehr spät bei Nichtreaktion mit Aufwachbremsungen beginnt und nicht beim ersten Überfahren einer Linie.

Die Unterscheidung von permanenten und temporären Fahrspuren ist aber auch bei meinem Fahrzeug eine Schwäche. Wenn man die Grenzen seines Assistenzsystems kennt, passt das aber für mich.