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Rund ums Auto
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- Semi
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Re: Rund ums Auto
Ich meine @aaof hat eine Limosine, da war die Niveau-Regelung Sonderausstattung.
Alle T-Modelle der E-Klasse haben Niveau Serie.
Der S211 hat ein pneumatisches System.
Die Vorgänger S123, S124 und S210 hatten hydraulische Niveau Systeme verbaut.
Ich sehe es auch so, wenn dir der Wagen gefällt, fahr ihn weiter.
Die Kettenradproblematik im Auge behalten...
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Gruß Micha
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- aaof
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Re: Rund ums Auto
Ja, ist die normale Limosine. Der Kofferraum ist schön groß und man kann die Rücksitzbank ebenerdig einstellen. Ist etwas knifflig, wenn man nicht genau weiß wie. Die Kopfstützen müssen dafür versenkt werden und die Bank von hinten entriegelt werden. Aber es geht.
Motorhaube war auch nicht so einfach (ich habe die Anleitung noch nicht gelesen). Der Knopf für die Entriegelung ist gut unterm Lenkrad versteckt. Dann muss man vorne noch eine Lasche rausziehen. Sonst geht die Haube nicht auf.
Motorhaube war auch nicht so einfach (ich habe die Anleitung noch nicht gelesen). Der Knopf für die Entriegelung ist gut unterm Lenkrad versteckt. Dann muss man vorne noch eine Lasche rausziehen. Sonst geht die Haube nicht auf.
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- Semi
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Re: Rund ums Auto
Nach entriegeln der Haube selbige vorn etwas anheben, dann steckt er dir die Zunge (Lasche) raus
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Re: Rund ums Auto
Ja, etwas fummelig. Er steckt dir aber tatsächlich dann die Zunge raus.
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- BlueDanube
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Re: Rund ums Auto
Früher war das noch bei allen Autos ähnlich, bei meinem neuen ist ein Hebel auf der Karosserie seitlich (nicht nach oben) zu betätigen. Gleichzeitig die Motorhaube zu öffnen ist mit einer Hand fast nicht möglich...
Gruß
BlueDanube
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BlueDanube
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- Weyoun
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Re: Rund ums Auto
Bei meinem Superb ist das prinzipiell möglich mit einer Hand. Mit dem Mittelfinger den Arretierungshebel zur Seite schieben und dann mit der Hand anheben. Ist dank Hydraulik (oder ist es Pneumatik?) Teleskop-Hebeelement auch recht leichtgängig. Ich nutze dennoch immer beide Hände, weil es schneller geht.
- g.vogt
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Re: Rund ums Auto
Wer, außer Auto-Journalisten, findet was dabei, wenn die Motorhaube bloß mit einem Stab abgestützt wird?
Setzt die Klangsegel! Auf zu neuen Hörizonten!
- Andreas H.
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Re: Rund ums Auto
Die Hersteller von den von weyoun genannten "Teleskop-Hebelelementen", weil diese irgendwann das Gewicht der Haube / des Kofferraumdeckels nicht mehr packen & ausgetauscht werden müssen....
Front: NuVero 14 an Hypex NCore500 Mono-Endstufen
Center: NuVero 7
Rear: NuVero 7
Sub: 2x AW 17
cambridge CXU, cambridge CXR 200, cambridge Azur 851N, Sony KD-85XH9505
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Lasst den Metal-Thread nicht sterben !!!
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- mcBrandy
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Re: Rund ums Auto
Ist zwar praktisch, wenn man nicht eine Haltestange aufklappen muss, aber das ist eben wieder ein Teil, was nach ner gewissen Zeit erneuert werden muss, wie die Kofferraumhalter.
Es gibt ein paar Sachen, was nicht unbedingt rein müsste in ein Auto, aber das kannst ja auch nicht abbestellen oder ändern.
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Ich stimme mit der Mathematik nicht überein. Ich meine, dass die Summe von Nullen eine gefährliche Zahl ist. (Stanislow Jerzy Lec)
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- Weyoun
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Re: Rund ums Auto
Hatte bei der Motorhaube noch nie Probleme mit nachlassender "Tragkraft" der Hydraulik oder Pneumatik-Stäbe gehabt. Beim Kofferraum geht es seit langem ja nur nur elektrisch vonstatten (zumindest in der Mittelklasse aufwärts).Andreas H. hat geschrieben: ↑Di 28. Sep 2021, 12:24 Die Hersteller von den von weyoun genannten "Teleskop-Hebelelementen", weil diese irgendwann das Gewicht der Haube / des Kofferraumdeckels nicht mehr packen & ausgetauscht werden müssen....