Nubert Lautsprecher, HiFi- und Surround-Elektronik

Bravado hat geschrieben: Mo 15. Feb 2021, 14:43 ..... wenn Du auf der freien Autobahn 210 fahren würdest, dann würdest Du ganz sicher nicht vor sondern hinter mir fahren.

....

Uwe Mettmann hat geschrieben: Mo 15. Feb 2021, 14:05 .... so dass alle die von hinten kamen ihre Geschwindigkeit reduzieren mussten.

Ach so einer!?

ono hat geschrieben: Mo 15. Feb 2021, 14:54 Ach so einer!?

Mist, jetzt hab' ich mich doch verplappert ...

Wenn ich auf der Autobahn mit 120 fahre und einen LKW überhole, gibt es häufiger mal "Experten", die innerhalb von 5 Sekunden von "ganz weit weg" bis "Tuchfühlung" aufgeschlossen haben. Vorausschauend ist das nicht. Die müssen wirklich im Bereich 240 bis 250 sein (also doppelt so schnell wie ich), anders kann ich es mir nicht erklären, dass sie so schnell aufschließen und dann den Anker setzen. Würden sie ihr ACC einsetzen (es handelt sich oft um PS-starke Geschosse mit allem Pipapo), müssten sie nicht jedes mal so auf Tuchfühlung mit meinem Kofferraum gehen.

doch, müssen sie, erstens fühlt es sich schneller an, und zweitens hoffen sie ja, dass du Schiss kriegst und dich verkrümelst ...

Manche merken aber auch erst, dass sie nicht alleine unterwegs sind, wenn man "Präsenz zeigt"!
Diesen Zeitgenossen sollte man sich dann natürlich trotzdem nur sukzessive nähern, bis man in den eingeschränkten Horizont eintritt und doch noch wahrgenommen wird....

Bravado hat geschrieben: Mo 15. Feb 2021, 14:43 Ich habe ja mehrfach angemerkt, dass ich auch eher sehr flott unterwegs bin.
[…]
Oder um es nochmal konkret auf Deinen Fall zu münzen: wenn Du auf der freien Autobahn 210 fahren würdest, dann würdest Du ganz sicher nicht vor sondern hinter mir fahren.

…und brauchst wenn du häufiger mal diese Fahrweise hast mit einem über 300 PS 6 Zylinder Benziner 9 Liter pro 100 km, kurious.


Gruß

Uwe

Uwe Mettmann hat geschrieben: Mo 15. Feb 2021, 16:49 …und brauchst wenn du häufiger mal diese Fahrweise hast mit einem über 300 PS 6 Zylinder Benziner 9 Liter pro 100 km, kurious.

Sorry, dass ich das jetzt so sagen muss, aber langsam ich finde Deine Art echt penetrant.
Nein - bei einer Vollgasfahrt nimmt der Wagen natürlich mehr als 9 Liter
Aber nach fast 5 Jahren hat sich mein Gesamtschnitt bei aktuell 9 eingependelt.
Ich entschuldige mich dafür, wenn das Deine Vorstellungskraft übersteigt.

Weyoun hat geschrieben: Mo 15. Feb 2021, 15:48 Wenn ich auf der Autobahn mit 120 fahre und einen LKW überhole, gibt es häufiger mal "Experten", die innerhalb von 5 Sekunden von "ganz weit weg" bis "Tuchfühlung" aufgeschlossen haben. Vorausschauend ist das nicht. Die müssen wirklich im Bereich 240 bis 250 sein (also doppelt so schnell wie ich), anders kann ich es mir nicht erklären, dass sie so schnell aufschließen und dann den Anker setzen. Würden sie ihr ACC einsetzen (es handelt sich oft um PS-starke Geschosse mit allem Pipapo), müssten sie nicht jedes mal so auf Tuchfühlung mit meinem Kofferraum gehen.

... wenn die Autobahn frei ist und keine Geschwindigkeitsbegrenzung ausgeschildert ist, wirst du, der seinen Fahrstreifen verlässt, möglicherweise imho im Schadensfall schlechte Karten haben, auch wenn der Nachfolgende 300km/h schnell war... klar muss derjenige, der mit solchen Geschwindigkeiten unterwegs ist, besonders Rücksicht nehmen, den straßenverkehrsrechtlichen Verstoß begehst aber zunächst du, denn du hast den Fahrstreifen gewechselt und nicht den nachfolgenden Verkehr richtig eingeschätzt (§7 (5)StVO). insofern sei froh, wenn du mit 120km/h eine lkw überholst, der nachfolgende „Raser“ dir „nur“ bedenklich nahe auf dein Auto auffährt und nicht mit seinem Geschwindigkeitsüberschuss deinen Kofferraum verkürzt und nicht derjenige begeht dann die Nötigung im Straßenverkehr, sondern du musst aufpassen, dass du nicht genötigt hast
Und damit will ich nicht meinen Hang zum „Schnellfahren“ bekunden, ganz im Gegenteil, von mir aus kann’s auch eine grundsätzliche Geschwindigkeitsbegrenzung auf 130 geben, gleichwohl ist das aber momentan nicht gültige Rechtslage,
Jetzt könntest du noch gerne §3 (1) StVO zitieren, aber genau deswegen habe ich die freie Strecke eingangs zugrundegelegt...

Gruß

David 09 hat geschrieben: Mo 15. Feb 2021, 18:12 sondern du musst aufpassen, dass du nicht genötigt hast

Da bist Du leider falsch gewickelt.
Wer zu dicht auffährt ist dran, egal, ob der andere davor sich falsch verhalten hat.

Deine Geschwindigkeit muss JEDERZEIT so sein, dass Du den Sicherheitsabstand einhalten kannst.
Und das gilt auch, wenn vor Dir einer rauszieht.
Ich ärgere mich sehr häufig über Blindgänger, die einfach nicht in den Spiegel schauen, bevor sie rausziehen oder denen es egal ist, ob von hinten jemand schnelleres kommt. Oder die Missachtung des Rechtsfahrgebots.
Aber Selbstjustiz geht gar nicht.
Für dicht auffahrende Drängler habe ich null Verständnis, egal wie falsch sich der Vordermann vorher verhalten hat.

Bravado hat geschrieben: Mo 15. Feb 2021, 17:15 Sorry, dass ich das jetzt so sagen muss, aber langsam ich finde Deine Art echt penetrant.

Penertrant? Wie wäre es mit einem Blick in den Spiegel.

Bravado hat geschrieben: Mo 15. Feb 2021, 17:15 Nein - bei einer Vollgasfahrt nimmt der Wagen natürlich mehr als 9 Liter
Aber nach fast 5 Jahren hat sich mein Gesamtschnitt bei aktuell 9 eingependelt.

Natürlich bin ich nicht von einer ständigen Vollgasfahrt von dir ausgangen, dann nimmt dein Auto wohl eher 20 Liter / 100 km oder noch noch wesentlich mehr.

Aber sorry, es passt irgendwie nicht, du fährst zügig und auch eben öfter mal über 200 km/h und dann nur 9 Liter /100 km? Da müssen dann schon sehr viele „normale“ Fahrten dabei sein und eher wenig zügige Fahrten, dann kann das schon passen.

Daher, im Gegensatz zu dir finde ich einen Verbrauch von 9 Liter auf 100 km für ein 300 PS Fahrzeug nicht viel, denn vielleicht hat Shuri öfters mal die Möglichkeit zügig zu fahren als du.


Gruß

Uwe