Nubert Lautsprecher, HiFi- und Surround-Elektronik

Selbst bei meinem Diesel macht die Klimaanlage mittlerweile locker 10 Prozent aus (seit ich mit 3,9 bis 4,1 Liter Verbrauch auf der Autobahn mit Tempo 100 dahinschleiche).

David 09 hat geschrieben: Mi 11. Mai 2022, 16:28 …E-Autofahrer freuen sich riesig über die Korrelation zwischen steigenden Temperaturen und steigenden Reichweiten (wenn sie nicht die Klimaanlage einschalten)

stimmt... wunderbarsame vermehrung

Das gesparte Geld gibt man dann halt wieder für ein gutes Deo aus.

Heute Morgen war es bei uns herrlich: Warm aber nicht schwül, bewölkt, leichter Wind. Ich habe gegen halb neun im Garten ein paar Sachen gewässert und dachte: Eigentlich könnte ich jetzt hier bleiben statt nachher zur Arbeit zu fahren ...

Gestern war das Wetter zwar schöner als heute (weniger Wind, mehr Sonne und wärmer), dennoch freue ich mich schon auf den Biergarten heute Abend.

21 Grad, ein laues Lüftchen, richtig Wetter, um das neue Cabrio auszuführen

Grüße

Weyoun hat geschrieben: Mi 11. Mai 2022, 17:26 Selbst bei meinem Diesel macht die Klimaanlage mittlerweile locker 10 Prozent aus (seit ich mit 3,9 bis 4,1 Liter Verbrauch auf der Autobahn mit Tempo 100 dahinschleiche).

Jetzt interessiert mich deine Aussage genauer.
Gibt es Vergleiche mit Klimaanlage und ohne bei identischer Temperatur bzw Luftfeuchtigkeit usw.
Mir ist aufgefallen dass Autos mit kleineren Motoren bei höheren Temperaturen zum Teil wesentlich weniger Drehmoment und Leistung haben bei höherem Verbrauch.
Bin ein Jahr lang ohne Klimaanlage gefahren und hatte den gleichen hohen Verbrauch wie im Vor und darauffolgenden Jahr mit Klimaanlage.

Davon abgesehen denke ich sind offene Fenster nicht förderlich für geringen Verbrauch wenn man dafür die Klima auslässt. Comfort kostet eben.

Chris 1990 hat geschrieben: Do 12. Mai 2022, 15:15 Jetzt interessiert mich deine Aussage genauer.
Gibt es Vergleiche mit Klimaanlage und ohne bei identischer Temperatur bzw Luftfeuchtigkeit usw.

Die ersten 100 km fuhr ich am Sonntag mit Klima (Tempomat war die gesamte Zeit bei 100 km/h eingerastet) und hatte einen Verbrauch von 4,5 Liter im Durchschnitt angezeigt bekommen. Dann merkte ich, dass ich bei 18 Grad Außentemperatur Klima ja gar nicht brauche und stellte sie aus. Dann ging der Verbrauch auf den restliche 140 km Strecke auf 4,1 Liter zurück. Hätte ich zu Beginn schon die ersten 100 km die Klimaanlage ausgeschaltet gehabt, wären es 3,9 Liter gewesen über die gesamte Strecke.

Chris 1990 hat geschrieben: Do 12. Mai 2022, 15:15 Mir ist aufgefallen dass Autos mit kleineren Motoren bei höheren Temperaturen zum Teil wesentlich weniger Drehmoment und Leistung haben bei höherem Verbrauch.

Die Motoren haben immer noch die gleiche Leistung, die Lichtmaschine entnimmt (also bremst sozusagen) ihm nur deutlich mehr Leistung. Je kleiner der Motor, desto mehr machen die übrigen Verbraucher wie Klima, Licht, Radio etc. bzgl. Gesamtverbrauch aus.

Chris 1990 hat geschrieben: Do 12. Mai 2022, 15:15 Bin ein Jahr lang ohne Klimaanlage gefahren und hatte den gleichen hohen Verbrauch wie im Vor und darauffolgenden Jahr mit Klimaanlage.

Das kann ich nicht bestätigen. Wobei: Als ich noch mit 160 km/h und schneller gefahren bin und der "Grundumsatz" deutlich höher war (statt 15 bis 20 kW waren es locker 50 kW), hat die Klimaanlage nahezu nichts mehr ausgemacht (bei 8 Liter Verbrauch bei hoher Grundleistung geht ein Extraverbrauch von 3 bis 5 kW eher im Rauschen unter als bei einem Verbrauch von nur 4 Litern Diesel, wo 3 bis 5 kW ja schon 20 % der Gesamtleistung ausmachen).

Chris 1990 hat geschrieben: Do 12. Mai 2022, 15:15 Davon abgesehen denke ich sind offene Fenster nicht förderlich für geringen Verbrauch wenn man dafür die Klima auslässt. Comfort kostet eben.

Auf der Autobahn fahre ich immer nur dann mit offenem Fenster, wenn Stau ist.
Klima aus und Fenster zu. Bei 18 Grad ist es ja nicht wirklich warm gewesen.

Weyoun hat geschrieben: Do 12. Mai 2022, 16:13 Die ersten 100 km fuhr ich am Sonntag mit Klima (Tempomat war die gesamte Zeit bei 100 km/h eingerastet) und hatte einen Verbrauch von 4,5 Liter im Durchschnitt angezeigt bekommen. Dann merkte ich, dass ich bei 18 Grad Außentemperatur Klima ja gar nicht brauche und stellte sie aus. Dann ging der Verbrauch auf den restliche 140 km Strecke auf 4,1 Liter zurück.

halbwegs aktuelle Klimaanlagen mit elektronischer Regelung verbrauchen fast nix, wenn sie nix zu tun haben, auch ältere und einfachere Modelle brauchten schon nicht viel, wenn beispielsweise der Kompressor bedarfsgesteuert mit Magnetkupplung abgetrennt wird ... dein Mehrverbrauch ist also ziemlich dubios

@Weyoun dabke für die Aufklärung, aber einen Punkt scheine ich nicht richtig vermittelt zu haben.
Die Leistung bzw. das Drehmoment bei Fahrzeugen mit kleinen Motoren bei Höheren Temperaturen (ab ca 20 grd) ist merklich geringer, als bei niedrigen Temperaturen -15 bis + 15/18 grad.
Ganz unabhängig ob eine Klimaanlage eingeschaltet oder ausgeschaltet ist, oder überhaupt vorhanden ist.

Ergänzung: mit kleinen Motoren meine ich Hottomotoren unter 2 L Hubraum.

Und damit es zum Thema passt, heute morgen war es kühl angenehm, jetzt warm mit T-Shirt im Garten sitzend den Abend genießen.