2) Weniger CO2 erzeugt mehr NOx bei gleicher Leistung und gleichzeitig weniger Hubraum. Und ich meinte hier natürlich die Diesel, während die von Gerald ins Feld geführten Toyota Hybride sind allesamt Benziner sind. Wie es mit Diesel-Hybriden in puncto Schadstoffe aussieht, weiß ich nicht, da der PSA-Konzern die viel zu kurz im Programm hatte.
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Rund ums Auto
- Weyoun
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Re: Rund ums Auto
1) Das Ende des billigen Öls? Habe am Freitag 1,019 Euro für den Liter an der Tanke gezahlt, so wenig wie schon lange nicht mehr.
2) Weniger CO2 erzeugt mehr NOx bei gleicher Leistung und gleichzeitig weniger Hubraum. Und ich meinte hier natürlich die Diesel, während die von Gerald ins Feld geführten Toyota Hybride sind allesamt Benziner sind. Wie es mit Diesel-Hybriden in puncto Schadstoffe aussieht, weiß ich nicht, da der PSA-Konzern die viel zu kurz im Programm hatte.
2) Weniger CO2 erzeugt mehr NOx bei gleicher Leistung und gleichzeitig weniger Hubraum. Und ich meinte hier natürlich die Diesel, während die von Gerald ins Feld geführten Toyota Hybride sind allesamt Benziner sind. Wie es mit Diesel-Hybriden in puncto Schadstoffe aussieht, weiß ich nicht, da der PSA-Konzern die viel zu kurz im Programm hatte.
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Re: Rund ums Auto
Ich hoffe, dass da die Vernunft doch noch siegt.Vita hat geschrieben:Doch keine Diesel Fahrverbote in Stuttgart?
http://www.automobilwoche.de/article/20 ... r-abgesagt
Ohne dass es irgendeine brauchbare Analyse gibt, woraus und in welchem Verhältnis sich der Feinstaub zusammensetzt einfach nur auf die Dieselhalter einzuprügeln ist mal wieder der grünen Ideologie geschuldet.
Und leider sind wir in BaWü mit einem Komplett unfähigen Verkehrsminister geschlagen, ein Betonkopf, der seine Ideologie jederzeit vor rationale Analyse und fundierte Entscheidung stellt.
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- g.vogt
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tritratrullala
Re: Rund ums Auto
Mal was zum nachdenken und zum Durchblick-bekommen
http://www.focus.de/finanzen/karriere/b ... 78545.html
tritra
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- g.vogt
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- g.vogt
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Re: Rund ums Auto
https://de.wikipedia.org/wiki/Troll_(Netzkultur)
Die Frage ist doch eher, ob es nicht paranoid ist anzunehmen, eine Horde unfähiger Politiker würde eigenmächtig irgendwelche an den Haaren herbeigezogene Grenzwerte festlegen und die arme, geknechtete Automobilindustrie hätte überhaupt gar keine Handhabe, gegen diese unglaubliche Willkür irgendwie vorzugehen.
Die Frage ist doch eher, ob es nicht paranoid ist anzunehmen, eine Horde unfähiger Politiker würde eigenmächtig irgendwelche an den Haaren herbeigezogene Grenzwerte festlegen und die arme, geknechtete Automobilindustrie hätte überhaupt gar keine Handhabe, gegen diese unglaubliche Willkür irgendwie vorzugehen.
Zuletzt geändert von g.vogt am Do 20. Jul 2017, 18:30, insgesamt 1-mal geändert.
Setzt die Klangsegel! Auf zu neuen Hörizonten!
