Nubert Lautsprecher, HiFi- und Surround-Elektronik

so ein schwachsinn! wie lächerlich kann man sich denn noch machen???? die guten alten schildbürger sind ja nichts dagegen .... arme politik, armes deutschland

Hat eigentlich schon mal jemand den „Elektrosmog“ von E-Autos gemessen?
Edit: ach du sch..., tatsächlich (oder: war ja klar?):
http://www.baubio-logisch.de/elektrosmo ... ektroauto/

das ganze thema ist für mich von politik und wirtschaft eine farce und die konsumenten sollen zahlen bei gleichzeitiger verar...e

rockyou hat geschrieben:Hat eigentlich schon mal jemand den „Elektrosmog“ von E-Autos gemessen?

Ohne Scherz: Die EMV-Forderungen, die Auto-Hersteller an seine Zulieferer stellen, sind um Zehnerpotenzen härter als z.B. im Consumerbereich. Wir kommen da bzgl. Abstrahlung locker an Wehr-, Bahn- und Medizintechnik ran. Ein Auto in 1 m Entfernung "strahlt" in seiner Gänze weniger als ein Flachbildschirm-TV.

Und bei E-Autos sind die Normen nicht "lascher" als bei Autos mit Verbrenner. Es sind halt aufwendige Layouts, Kabelverlegungen und zusätzliche Filternetzwerke in sämtlichen Platinen bzw. Kabelbäumen vebaut, um die Abstrahlung auf das geforderte Niveau zu senken.

ich mach jetzt was gegen das durchfahrtsverbot und fliege ohne eu-zertifizierung mit airbus gen berlin. auf der strecke gibts wenigstens keine kontrollen

Alles schon ausgewertet.
Ab ca. 1h 20min.

mk_stgt hat geschrieben:ich mach jetzt was gegen das durchfahrtsverbot und fliege ohne eu-zertifizierung mit airbus gen berlin. auf der strecke gibts wenigstens keine kontrollen

Aha, das heißt DU darfst ohne Sicherheitscheck an Bord ???

auf der strecke, also in der luft, hab ich noch keinen erlebt

edit und die kontrolle bezog sich nicht auf sicherheit, sondern auf die einhaltung des durchfahrtverbotes

können wir dabei jetzt auch belassen

Ich gehe jede Wette ein, dass ab Inkraftreten der nächsten Stufe der Euro 6 Norm im September plötzlich das Thema Feinstaub bei Benzin Direkteinspritzern massiv ins Rampenlicht rücken wird. Viel kleiner als beim Diesel, tiefst lungengängig, setzt sich fest und kommt nicht mehr raus --> Stark Krebserregend. Dann fällt den Leuten wieder ein, dass man den Feinstaubalarm ja wegen dem Feinstaub macht (statt NOx). Die rechtlichen Aspekte von Fahrverboten hat man jetzt lange diskutiert, daher geht es bei den Benzin Direkteinspritzern viel schneller. Alle bis Euro 6b bleiben demnächst draußen.

wird dann wieder zeit für eine neue plakette damit auch geld verdient werden kann