Nubert Lautsprecher, HiFi- und Surround-Elektronik

Lieber teuer kaufen oder billig ? Weil womöglich Fälschung ?

Z.B. :

Castrol Edge 5W30 FST 5Liter-Gebinde

bei ATU zw. 85-99 €

bei ihbäh 35-45€

bei http://www.oeldepot24.de/castrol-edge-f ... liter.html

Mein freundlicher BMW-Händler berechnet rd. 27€ für´s 1-Liter-Fläschchen.

Irgendwo hörts auf.

Fragen über Fragen...

Stefan

Der Preisunterschied ist ja mal krass!
Verständlich auch das man da zu zweifeln anfängt... aber wenns das selbe Öl ist dann das kaufen was billiger ist

Aber 20 oder mehr € für 1 Liter Öl sind völlig überzogen und das Öl ist dadurch kein bisschen besser. Öle für 7/8€ der Liter sind hier gleichwertig!

Edit :

Im BMW-Fläschchen ist Castrol 5W30 FST drinne, deshalb die Wahl.

Stefan

Welche Klasse ? 229.5 ; 229.51 ; 229.1 ..... ?

Bei Niederlassungen bzw. Vertragspartner ist ein Ölpreis von 25-30€ pro Liter in der Klassifizierung 229.5 völlig Normal ....

Die Klassen-Erwähnung schreit nach weiterer Erläuterung aus kompetentem Munde...

HILFÄÄÄHHH

Stefan

Bei meinem letzten Ölwechsel im Juni (Durchsicht und TÜV) hat mich das um die 80 € gekostet für 5,5 Liter Öl => 14,50 pro Liter.
Das ist in etwa die Hälfte dessen, was man an der Tanke für die 1-Liter-Flasche zahlen muss.
Wen es interessiert: es handelt sich um 5W40 für Benziner.

PS: Wenn keine offizielle Durchsicht o.a. ansteht, bekomme ich das Öl auch schon mal zum Freundschaftspreis für unter 10 € pro Liter (ohne Rechnung versteht sich).

Hey
Also ich kauf meins für meinen 6Zyl.BMW immer bei
ReifenDirekt.de
Ich find die haben "vernünftige"Preise und schnell da ist es auch!MFG Markus

Ich google gerade : 229.5, 229.51, 229.1 sind irgendwie "pure" Mercedes-Kriterien ?!???

Stefan

Hier ein Link:
[http://www.adac.de/_mmm/pdf/27084_27902.pdf]

Man sollte vorher wissen welches Öl ins Fzg. muss da sonst erhebliche Schäden die Folge sein können => defekte Kat´s ; Motorschäden......

Ein Fzg. mit Partikelfilter benötigt zum bsp. ein anderes Öl wie ein Benziner, ein Fzg. mit Pumpe/Düse wieder ein anderes usw......

Man sollte auch beachten wenn ein nicht vom Hersteller freigegebenes Öl verwendet wird der Garantieverlust droht.

Diese "Klassifizierungen" braucht zwar kein Mensch, aber:
Bei jeder Durchsicht, die man als Neuwagenkäufer beim Vertragshändler macht, schüttet die dortige Werkstatt halt "ihr" Öl zu utopischen Preisen rein. Ansonsten kann es passieren, dass der Hersteller sich bei einem Motorschaden weigert, die Kosten für die Reparatur zu ersetzen.
Ich gehe jedoch mit meinem 7 Jahre alten Vectra nur noch zur freien Werkstatt (allgemein viel günstiger und die nehmen Standard-Öl).