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"Autolack" auf Nextel-Boxenlack?
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Diese changierenden lacke nennt man auch FLIP FLOP LACKIERUNG
hier zu sehen . http://www.bmw-style.de.hm/
die farbe nennt sich mein ich california magic.
da gibts einige sehr interessante kombinationen
gruß chip
hier zu sehen . http://www.bmw-style.de.hm/
die farbe nennt sich mein ich california magic.
da gibts einige sehr interessante kombinationen
gruß chip
wer gefährlich lebt, lebt vielleicht kürzer.....
wer vorsichtig lebt, lebt vielleicht gar nicht....
wer vorsichtig lebt, lebt vielleicht gar nicht....
Also ein richtiger Flip Flop Lack ist es nicht! Der Unterschied bei Flip Flop Lacken ist je nach Lichteinfall noch gravierender!
Daran hatte ich nämlich zuerst gedacht. Dann war ich auf dem British Racin Green Trip, bis ich diese Farbe live gesehen habe!
@ Koala, was ist ein Haftvermittler, soetwas wie eine Grundierung/Füller?
Gruß Caisa
Daran hatte ich nämlich zuerst gedacht. Dann war ich auf dem British Racin Green Trip, bis ich diese Farbe live gesehen habe!
@ Koala, was ist ein Haftvermittler, soetwas wie eine Grundierung/Füller?
Gruß Caisa
Anders als Flip Flop Lackierungen erzielen diese Lacke den Effekt durch unterschiedlich ausgerichtete Farbpartikel und/oder mit Hilfe von speziellen Klarlacken, mit denen ablackiert wird, Mercedes Benz hat mit BASF Coatings in den 90ern ein hocheffizientes Verfahren entwickelt, mit dem solche Effekte erzielt werden können.*-chipmunk-* hat geschrieben:Diese changierenden lacke nennt man auch FLIP FLOP LACKIERUNG
Ein Haftvermittler sorgt dafür, daß die Beschichtung auf dem Untergrund langfristig haftet, ohne Haftvermittler löst sich bei ungeeignetem Untergrund früher oder später die Beschichtung ab (sieht man z.B. an mangelhaft durchgeführten Lackierungen an Kunststoffen wie Stoßstangen).Caisa hat geschrieben:was ist ein Haftvermittler, soetwas wie eine Grundierung/Füller?
greetings, Keita
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das kommt natürlich ganz entscheidend auf die größe des ls und den lack an.
den korpus einer nw125 (nicht die front, nur seiten und oben) würd ich mal je nach lack so
zwischen 250,- und 350,- eur/stück schätzen. ist aber wie gesagt echt schwer zu schätzen.
gruß chip
den korpus einer nw125 (nicht die front, nur seiten und oben) würd ich mal je nach lack so
zwischen 250,- und 350,- eur/stück schätzen. ist aber wie gesagt echt schwer zu schätzen.
gruß chip
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Wie wärs mit dem Lack?
Wers selber probieren will...
http://linear1.org/gm/archives/00000157.php

Wobei hier ja Metall und Plastik als Untergrund verwendet wurde. Ich schätz mal Koala kennt sich da besser aus... (Beruf?).
Aber ich bin erst mal mit dem Buche meiner 380er zufrieden

Es gibt einige Casemodder die selber mit der Sprühdose rangegangen sind und tolle Ergebnisse erzielt haben. Zig Schichten und jedes Mal immer feiner abschleifen etc. Kostet dann auch weniger. Risiko ist allerdings höherThis $80,000 Dodge Viper was painted with "Ocean" color changing , or prism paint. This amazing $350 per pint paint changes color depending on how light hits it! Ocean shifts from deep blue to green to purple to almost black in low light. It's tough to catch on film, but amazing to behold in person.

Wers selber probieren will...
http://linear1.org/gm/archives/00000157.php

Wobei hier ja Metall und Plastik als Untergrund verwendet wurde. Ich schätz mal Koala kennt sich da besser aus... (Beruf?).
Aber ich bin erst mal mit dem Buche meiner 380er zufrieden

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Du meinst der Falcon NW PC mit der Viper? Das liegt denk ich am Foto und daran das es nicht so viele Kurven gibt (keine...). So kommt der Lack auf einem Foto nicht so zur Geltung. Wenn man sich drum bewegt sieht man denk ich mehr Schattierungen. Der Diablo sieht ja auch aus wie der dazu passende PC.
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